Search

AUTOMÓVIL MARCA VOLKSWAGEN MODELO T-CROSS

AM1
SIAR Code: 31113
Category: Motor Vehicles, Parts & Accessories
Notifying Country: Uruguay
Source URL: https://www.gub.uy/ministerio-economia-finanzas/comunicacion/comunicados/campana-alerta-automovil-volkswagen-t-cross
Publication Date: Sep 22, 2020
Risk Level: Serious
Product Description: Automóvil Marca Volkswagen Modelo T-Cross, fabricados en Brasil.
Product Brand: VOLKSWAGEN
Units: 605
Period Sold: Año 2019
Type / Number Model: NÚMERO DE CHASIS NO CONSECUTIVOS :

Año Modelo / Fábrica Desde Hasta

L4 007170 067572
Importer: <div class="ExternalClassE8A6B80BCB9A495BBF10C7A5FAB80D1B">Julio Cesar Lestido S.A. </div>
Distributor: Julio Cesar Lestido S.A.
Defect Description: Se ha detectado la posibilidad de aflojamiento de las tuercas superiores de fijación de las bieletas de los amortiguadores delanteros.
Recommendations / Warnings: Para identificar correctamente el chasis, resulta importante verificar:

1- La coincidencia con los tres primeros dígitos del número de chasis: 9BW.

2- Los siguientes seis dígitos no son relevantes para este aspecto.

3- De los últimos ocho dígitos, los dos primeros deben ser identificados en la columna " Año modelo/Fábrica" y los seis últimos en las columnas " Desde y Hasta " del cuadro adjunto.
Risks: Health risk
Measures Type: Other
Measures: Reemplazo de las tuercas superiores de las bieletas en los lados izquierdo y derecho del vehículo y la aplicación de la junta líquida y el par de apriete correcto. Julio Cesar Lestido S.A. convoca a los propietarios, a comunicarse al teléfono 2400 5101, de lunes a viernes de 9:00 a 13:00 y de 14:00 a 18:00, o al correo electrónico garantias@lestido.com.uy, para confirmar número de chasis y coordinar, si corresponde y de forma gratuita, una cita en cualquier taller Servicio Oficial Volkswagen para su reparación.

Additional Information: Podría provocar la aparición de ruido. En casos extremos puede ocurrir que la barra estabilizadora se desvincule del sistema de suspensión delantero perjudicando la adherencia de los neumáticos y comprometiendo la maniobrabilidad del vehículo, pudiendo eventualmente producirse accidentes con posibles daños físicos o materiales a sus ocupantes y terceros.