Buscar

AUTOMÓVIL MARCA VOLKSWAGEN MODELO T-CROSS

Código SIAR: 31113
Categoría: Vehículos, partes y accesorios
País Notificante: Uruguay
URL de la Fuente: https://www.gub.uy/ministerio-economia-finanzas/comunicacion/comunicados/campana-alerta-automovil-volkswagen-t-cross
Fecha de Publicación: 22 sep, 2020
Nivel de Riesgo: Grave
Descripción del Producto: Automóvil Marca Volkswagen Modelo T-Cross, fabricados en Brasil.
Marca del Producto: VOLKSWAGEN
Unidades: 605
Período de Ventas: Año 2019
Tipo / Número de Modelo: NÚMERO DE CHASIS NO CONSECUTIVOS :

Año Modelo / Fábrica Desde Hasta

L4 007170 067572
Importador: <div class="ExternalClassE8A6B80BCB9A495BBF10C7A5FAB80D1B">Julio Cesar Lestido S.A. </div>
Distribuidor: Julio Cesar Lestido S.A.
Descripción del Defecto: Se ha detectado la posibilidad de aflojamiento de las tuercas superiores de fijación de las bieletas de los amortiguadores delanteros.
Recomendaciones / Advertencias: Para identificar correctamente el chasis, resulta importante verificar:

1- La coincidencia con los tres primeros dígitos del número de chasis: 9BW.

2- Los siguientes seis dígitos no son relevantes para este aspecto.

3- De los últimos ocho dígitos, los dos primeros deben ser identificados en la columna " Año modelo/Fábrica" y los seis últimos en las columnas " Desde y Hasta " del cuadro adjunto.
Riesgos: Riesgos para la salud
Tipo de Medida: Otros
Medidas: Reemplazo de las tuercas superiores de las bieletas en los lados izquierdo y derecho del vehículo y la aplicación de la junta líquida y el par de apriete correcto. Julio Cesar Lestido S.A. convoca a los propietarios, a comunicarse al teléfono 2400 5101, de lunes a viernes de 9:00 a 13:00 y de 14:00 a 18:00, o al correo electrónico garantias@lestido.com.uy, para confirmar número de chasis y coordinar, si corresponde y de forma gratuita, una cita en cualquier taller Servicio Oficial Volkswagen para su reparación.

Información Adicional: Podría provocar la aparición de ruido. En casos extremos puede ocurrir que la barra estabilizadora se desvincule del sistema de suspensión delantero perjudicando la adherencia de los neumáticos y comprometiendo la maniobrabilidad del vehículo, pudiendo eventualmente producirse accidentes con posibles daños físicos o materiales a sus ocupantes y terceros.